氙燈耐氣候試驗箱技術規(guī)格：
型號 | JY-XD-150 | JY-XD-225 | JY-XD-408 | JY-XD-800 | JY-XD-1000 | |||
內部尺寸WxDxH(cm) | 50×50×60 | 50×60×75 | 60×80×85 | 80×80×100 | 100×100×100 | |||
外部尺寸WxDxH(cm) | 100X110X155 | 100x120X170 | 115x145X180 | 180x150x190 | 180x150x200 | |||
溫度范圍 | 0℃～80℃ 弧中心至試樣架的距離： 350～380mm 光照時間： 可連續(xù)編程調控 黑板溫度： 0℃~110℃±3℃ 制冷方式： 機械制冷風冷 總功率及電源： 約4KW；220V±10% 50HZ | |||||||
溫度偏差 | ±2℃ （不開光照的情況下） | |||||||
濕度范圍 | 20%RH~98%RH | |||||||
濕度偏差 | ±2.5%R.H(濕度≥75%R.H) ±3%R.H(濕度≤75%R.H)（不開光照的情況下） | |||||||
光源種類 | 進口風冷型全太陽能光譜長弧氙燈（平均使用壽命1600小時左右） | |||||||
降雨時間 | 1～9999分鐘，可調 | |||||||
降雨周期 | 1～9999分鐘，間隔（斷）可調 | |||||||
光譜波長 | 290nm～800nm | |||||||
氙燈功率 | 1支,1800W（壽命：1600小時） | |||||||
光源波長范圍 | 290-800nm | |||||||
光源輻照度（不動波長的幅照範圍） | 270~900nm： 150~1200w/m2 290~800nm： 100~600w/m2 300~400nm: 10~60W/m2 340nm： 0.3~1.1w/m2 420nm： 20~120w/m2
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弧中心至試樣架的距離 | 350～380mm
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光照時間 | 可連續(xù)編程調控 | |||||||
黑板溫度 | 0℃~110℃±3℃ | |||||||
內外部材質 | 內箱為#SUS 304不銹鋼，外箱為#SUS 304不銹鋼或雙面鍍鋅鋼板、表面噴塑處理 | |||||||
保溫材質 | 耐高溫高密度氯基甲酸乙醋泡沫絕緣體材料 | |||||||
控制系統 | P.I.D+S.S.R+微電腦平衡調溫控制系統 | |||||||
冷卻系統 | 全密閉式壓縮機(風冷式) | |||||||
安全保護裝置 | 漏電、短路、超溫、、電機過熱、壓縮機超壓、過載、過電流保護/控制器停電記憶、故障警告系統、電子警報器 | |||||||
控制器 | 觸摸屏控制韓國“TEMI” South Korea“TEMI” | |||||||
壓縮機 | 法國"泰康"壓縮機組 | |||||||
重量(大約) | 210Kg | 280Kg | 350Kg | 400Kg | 450Kg | |||
電源 | AC220V 50HZ/60HZ 3∮ | AC380V 50HZ/60HZ 3∮ | ||||||
設備優(yōu)勢：
一：質量優(yōu)勢
氙燈耐氣候試驗箱主要核心配件均采用國際的配件如法國泰康，日本路宮/和泉/三菱，施耐德，美國快達，丹麥(DANFOSS)，瑞典（Alfa Laval）等配件，假一罰十，能確保汽車電子用恒溫恒濕試驗箱正常高效的運行。
相：反觀同行汽車電子用恒溫恒濕試驗箱采用國產配件或者是使用偽劣的冒牌配件充當品牌配件，發(fā)貨到客戶處和所說的不一致，質量大打折扣。
二：技術優(yōu)勢
1.優(yōu)化設計,占地空間小，不受地域空間限制，并采用大視窗觀察窗口,試驗產品狀態(tài)可視化更強；
2.采用抽屜式大容量水箱,試驗時間長,并易拆卸清洗；
3.采用 7″TFT真彩LCD觸摸屏，比其它屏更大，更直觀，操作更簡單，運行更穩(wěn)定；
4.試驗箱水路配電盤分離，確保汽車電子用恒溫恒濕試驗箱穩(wěn)定可靠安全；
5.蒸發(fā)器采用水浸查漏方法，查漏，確保汽車電子用恒溫恒濕試驗箱穩(wěn)定運行；
6.采用模塊化制冷機組，能確保制造質量，且維護替換非常方便；
7.步入式恒溫恒濕試驗室可低溫連續(xù)有效運行1000小時不結霜，溫度不回升；
8.多項安全保護措施,故障報警顯示及故障原因和排除方法功能顯示；
相設備：
1.體積龐大，占用場地大，周轉困難；
2.汽車電子用恒溫恒濕試驗箱水箱固定，無法拆卸清洗；
3.控制器界面較小顏色單一，不便于觀察和操作；
4.水路配電盤不分離，容易造成安全隱患；
5.采用傳統方法，肥皂水查漏，不；
6.冷凍機組和機箱底板安裝在一起，制造質量和維護性能不佳；
7.同行大部分汽車電子用恒溫恒濕試驗箱，通常在運行250-500小時就開始結霜了，導致溫度回升；
8.同行汽車電子用恒溫恒濕試驗箱為了節(jié)省成本，導致汽車電子用恒溫恒濕試驗
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