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石英晶體傳感器(動態(tài)稱重系統(tǒng))

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石英晶體傳感器(動態(tài)稱重系統(tǒng))

制造商:廣東山和智能稱重系統(tǒng)有限公司

高速公路檢測系統(tǒng):主要由3個環(huán)節(jié)組成,高速治超檢測系統(tǒng),寬高儀,整車計重收費(fèi)系統(tǒng),超載超限檢測系統(tǒng)。

匹配關(guān)鍵詞:彎板式傳感器彎板式稱重器,石英傳感器,石英晶體傳感器,寬高儀無人值守系統(tǒng),整車靜態(tài)稱重系統(tǒng)動態(tài)公路稱重檢測系統(tǒng)。

行業(yè)搜索關(guān)鍵詞:超限超載檢測站,超限超載治理,治超系統(tǒng),超限檢測設(shè)備,治超檢測站,超限檢測系統(tǒng),超限檢測站

主營產(chǎn)品:移動小地磅緩沖地磅,地磅(電子地磅),汽車衡(電子汽車衡)吊磅,叉車秤,高速公路檢測系統(tǒng),車載稱重系統(tǒng)

 

 

 


 

 

 

產(chǎn)品簡介:

        近年來,公路貨運(yùn)車輛超載超限運(yùn)輸已成為危及全國道路交通安全的一個嚴(yán)重問題。超載超限運(yùn)輸使得公路,橋梁不堪重負(fù),大大降低了道路,橋梁的使用壽命;同時超載車輛安全系統(tǒng)在大幅度降低,不斷引發(fā)交通事故;另外,超載超限貨車還容易造成交通擁堵,引發(fā)環(huán)境污染。為此,國家7部委提倡全國范圍內(nèi)全面開展治理超限超載運(yùn)輸?shù)穆?lián)合行動。

           為了對公路超限超載運(yùn)輸行為進(jìn)行有效治理,山和公司結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)有路網(wǎng)及路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的實際情況以及行駛公路車輛的實際同行情況,在不影響車輛正常形式的情況下,研發(fā)并制定了高低速感應(yīng)式超載超限檢測設(shè)備(動態(tài)稱重檢測系統(tǒng),靜態(tài)整車稱重系統(tǒng)),并向全國推廣使用。           

           石英晶體動態(tài)稱重系統(tǒng)是整個高速治超的重要組成部分,它采用技術(shù),通過與國內(nèi)高校,交通科研院所合作研究,成功開發(fā)出具有水平的QSY80A動態(tài)汽車衡,該項成果被業(yè)界譽(yù)為“第二代動態(tài)稱重技術(shù)”。

           高精度石英傳感器主要是為常規(guī)的高精度測量而設(shè)計,測量精度為0.01%,被為業(yè)內(nèi)壓力數(shù)字測量的標(biāo)準(zhǔn)。改傳感器廣泛應(yīng)用于公路稱重的各個領(lǐng)域(治理超限,計重收費(fèi),車流量檢測等),是目前動態(tài)稱重領(lǐng)域安裝,故障率,精度,的一種傳感器。


           動態(tài)稱重系統(tǒng)由石英晶體傳感器,電纜,電荷放大器和數(shù)據(jù)處理控制器等組成。

           






石英晶體傳感器優(yōu)點:


(1)以石英晶體作為的“心臟”的石英晶體傳感器線性輸出,重復(fù)性稱量輸出信號一致,系統(tǒng)高度集成,計重準(zhǔn)備,自動化程度高,性能穩(wěn)定,可靠,確保了精準(zhǔn)的稱重穩(wěn)定性,無信號漂移,易于校準(zhǔn)。

(2)石英晶體經(jīng)特殊加工形成,采用傳感器壓力/電荷轉(zhuǎn)換器件,特點是工作性能穩(wěn)定,全密封結(jié)構(gòu),無機(jī)械運(yùn)動及磨損,防水,防砂,耐腐蝕,堅固耐用,免維護(hù)。

(3)車輛通過傳感器時剎車,加速,變向等行為仍然不會影響系統(tǒng)的稱量精度。

(4)防:一般的彎板式傳感器暴露面積大,很容易判斷安裝位置,駕駛員可采取“s繞行”,“跳秤”等方式逃避檢測,而石英晶體傳感器體積很小,安裝后與路面形成一個整體,駕駛員難以準(zhǔn)確判定其具體位置,從而無法進(jìn)行“繞行”,“跳秤”等行為。

(5)安裝簡單,道路開槽工程量最小是(寬70mm 深50mm)對道路結(jié)構(gòu)破壞程度低。

(6)施工周期短,應(yīng)用進(jìn)口環(huán)氧樹脂材料,一次性澆注,2-3小時硬化,平均完成一條車道的動態(tài)稱重系統(tǒng)僅需1個工作日即可。

(7)適應(yīng)性強(qiáng):適用于大角度的縱坡、橫坡、急彎、無法排水的車道以及橋梁路面,以上特殊車道安裝時無須道路改造。

(8)動態(tài)檢測速度范圍更廣:石英晶體傳感器實測有效車輛通過速度范圍0~200km/h,即使在車輛變速的情況下,仍能確保相同稱重精度。

(9)溫度適應(yīng)范圍更廣:不受溫度變化影響因此季節(jié)、溫度變化無須重新標(biāo)定,在各種惡劣環(huán)境下仍能確保測量精度;從另外一個角度講可以延長標(biāo)定周期,節(jié)省費(fèi)用和減少工作量,降低保有成本。

(10)稱重誤差≤3%;速度測量誤差1%。

(11)無需排水,免維護(hù):石英晶體傳感器應(yīng)用環(huán)氧樹脂材料一次性澆注,安裝后嵌入路基,與路面形成一個整體,無需排水,更免去實際應(yīng)用過程中的日常維護(hù)。在保障收費(fèi)車道全天候暢通的同時,又減少了計重收費(fèi)設(shè)備的日常維護(hù)費(fèi)用和管理成本。

(12)耐久使用壽命:石英晶體傳感器對時間穩(wěn)定性,無“老化現(xiàn)象”, 不需要或很少需要重復(fù)校準(zhǔn),并具有不低于10年的使用壽命。







動態(tài)稱重系統(tǒng)的參數(shù):


通道數(shù):    16CH

稱重:  35000KG

過載能力:  150%F.S

動態(tài)檢測速度范圍:  0-200km/h

動態(tài)稱量準(zhǔn)確度等級:5級

車輛分離檢測準(zhǔn)確度: 99%

車輛軸數(shù)檢測準(zhǔn)確度: 99%

每軸胎數(shù)檢測準(zhǔn)確度: 99%

胎寬檢測分辨率:        10mm

路面壓強(qiáng)檢測準(zhǔn)確度等級:   10級

溫度工作環(huán)境:     -45 — +80℃

相對溫度工作環(huán)境:   95%R.H

MTB工作環(huán)境:            ≥20000h

太陽能工作電源:      12VDC/5A






石英晶體傳感器的參數(shù):

成品黃截面尺寸:成品54(w)×60(H)mm2   

傳感器尺寸:          44(w)×52(H)mm2 

長度規(guī)格:             1m,1.5m,1.75m,2m(見產(chǎn)品標(biāo)簽)

承載能力:                   35噸

過載能力:                     50%F.S

載荷靈敏度:                 0.2—1.0pC/N(以堅定證書為準(zhǔn))

適應(yīng)車速:                     10—200km/h

防護(hù)等級:                   IP69

工作溫度:                   -45—+80

電氣連接:                     高頻靜噪聲同軸電纜

承載面:                      承載面不可研磨

非線性精度:                  優(yōu)于±2%(傳感器各店靜態(tài)校準(zhǔn)精度)

一致性:                        優(yōu)于±5%(傳感器不同位置點靜態(tài)校正精度)

重復(fù)性:                        優(yōu)于±2%(傳感器同位置點靜態(tài)校準(zhǔn)精度)

綜合精度:                     優(yōu)于±5%






石英傳感器的功能與特點:

      動態(tài)汽車衡采用目前國際技術(shù)的石英晶體傳感器,傳感器由石英晶體特殊加工而成。稱重精度高,重復(fù)復(fù)性好,性能穩(wěn)定可靠的優(yōu)點。由于采用石英晶體傳感器,該傳感器無機(jī)械部分,可免維護(hù)。安裝完成后嵌入在路面中,使用壽命長(10年內(nèi)),防護(hù)性能達(dá)到IP69。經(jīng)過10年以上重型車輛通行的模擬試驗,系統(tǒng)參數(shù)無退化。兩年試驗期間內(nèi)經(jīng)受5400000次的50kN載荷變化,傳感器沒有任何受損痕跡。

       由于石英晶體的特性,檢測值線性度高,無信號漂移,受溫度影響極?。ǎ?.02%/):不受車輪橫向測力的影響(避免車輛通過傳感器時因車輛制動產(chǎn)生的橫向側(cè)力造成的檢測誤差),因而稱量精度高,稱重誤差3%,計量準(zhǔn)確,重復(fù)性好,性能穩(wěn)定,可靠。








為更好的挑選出用戶理想的產(chǎn)品,請仔細(xì)閱讀以下內(nèi)容:


1. 公路檢測系統(tǒng),根據(jù)道路的實際情況,挑選適合的稱重傳感器設(shè)備,石英晶體傳感器或者進(jìn)口彎板式傳感器。

石英傳感器國外動態(tài)檢測傳感器,動態(tài)測量的新一代。

彎板式傳感器國內(nèi)常見的動態(tài)公路測量傳感器。

2.石英晶體傳感器標(biāo)準(zhǔn)長度:0.75m,1m,1.5m,1.75m,根據(jù)不同車道排列組合。(石英晶體傳感器必須覆蓋車道

如:

車道3.2m寬,正確組合方式是1.5m+1.75m石英晶體傳感器組合。

車道3.2m寬:0.75m+0.75+1.75m石英晶體傳感器組合。

具體組合可以根據(jù)車道寬度具體情況進(jìn)行磋商再提交方案。    

3.無人值守稱量系統(tǒng)。(選配)

4. 寬高儀:車輛分類,適合交通頻繁路段,車輛分類收費(fèi)系統(tǒng)。(選配)

5.留下您的,(跟私人電話保證能更快的跟你詳細(xì)洽談),郵箱(本司挑選適合您使用的傳感器的外觀及參數(shù),以及報價,讓您更快的購買到 我公司產(chǎn)品)

6付款方式:先交30%定金,產(chǎn)品生產(chǎn)后幫您安裝與調(diào)試(注.部分地區(qū)不包運(yùn)輸),調(diào)試鑒定完畢后,全額收款。

 


 

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相關(guān)產(chǎn)品:


大地磅(汽車衡):數(shù)字式地磅,電子地磅,混凝土鋼筋地磅(水泥地磅),出口式地磅無人值守地磅,無線盒地磅

小地磅:電子地磅,不銹鋼地磅,可移動式地磅,雙層地磅,軸重儀。

其他:公路檢測系統(tǒng),車載系統(tǒng)吊磅,直視式吊秤不銹鋼吊磅,液壓叉車秤,不銹鋼叉車秤


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