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試驗機常見故障及故障原因

   2021年08月06日 13:28  
  試驗機是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、物理性能 機械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機械性能、工藝性能、 內(nèi)部缺陷和校驗旋轉(zhuǎn)零部件動態(tài)不平衡量的精密測試儀器。它分為化學(xué)成分試驗機和物理性能試驗機,他們之間都有不同的功用,都是用來檢測產(chǎn)品是否符合國家規(guī)定的相關(guān)標準。
 
  試驗機種類眾多,在冶金、建筑、輕工、航空、航天、材料、大專院校、科研單位等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。試驗機在使用過程中會遇到一些常見故障,下面將列舉一些試驗機的常見故障和故障產(chǎn)生的原因。
 
  常見故障一、度盤指針靈敏性差,卸荷后有中途停止現(xiàn)象,或者零點位置經(jīng)常變動。此種現(xiàn)象的產(chǎn)生原因是多方面的。
 
  1.齒桿上的滑輪及其道軌灰塵過多、銹蝕。此時需要卸下清洗干凈,再加少許鐘表油。
 
  2.指針轉(zhuǎn)動軸臟,應(yīng)清洗。
 
  3.齒桿壓片和齒桿之間有接觸,應(yīng)調(diào)松。
 
  4.緩沖器回油情況不良,應(yīng)加以調(diào)整或清洗。(指彎路有所堵塞)
 
  5.測力活塞上的皮帶脫落或太松(使活塞不能勻速運轉(zhuǎn))。
 
  6.測力活塞在油缸內(nèi)摩擦力增大或卡死現(xiàn)象,應(yīng)用氧化鉻研磨膏對研,直至正常為止。
 
  7.擺錘在揚起過程中有阻礙物,或者擺軸太臟或銹蝕,使指針回零變動大。
 
  常見故障二、加載荷時,有時加不到最大載荷或者在加載過程中卸載。這類故障經(jīng)常發(fā)生,而且產(chǎn)生的原因較多。
 
  1.用油黏度太低(加載時送油閥回油管一直有油流出)。一般采用中等黏度的礦物油,不含水、酸及其他混合物,常溫下不分解,不變稠,必要時可用黏度計測量。如果用油不當(dāng),會使閥門和油路堵塞,并可能引起振動或管路泄露。最好應(yīng)按說明書的要求用油。
 
  2.油壓系統(tǒng)嚴重漏油,油路系統(tǒng)漏油一般都出現(xiàn)在緩沖閥、回油閥、送油閥、油泵及管路的連接處,加墊后擰緊螺絲即可。若是密封墊片壞了,就必須拆開此處更換新的。墊片應(yīng)有紫銅或鋁合金制成。
 
  3.油箱油量不足。加載到一定負荷,送油閥回油管有“噗”、“噗”聲響,且出油少、有氣泡。當(dāng)負荷不能再上升時,回油管無油流出。排除方法:往試驗機油箱內(nèi)加油,直至看到油液面達到視油窗一半即可。
 
  4.油泵的集油器未壓緊在泵體上。這樣每次加載都只能達到一定負荷,且負荷不能再上升,送油閥回油管無油流出。排除方法:用扳手將油泵后端的固定螺釘擰緊。如仍有問題,再將集油器卸下,在集油器與泵體之間增加墊圈。
 
  5.工作活塞和油缸的配合間隙過大,間隙溢油過多,可以從溢油等出口看到。其辦法是加厚油液的黏度,如果還不能解決問題,經(jīng)過精密測量后,應(yīng)到生產(chǎn)廠調(diào)換活塞和油缸。
 
  6.測力活塞與測力油缸間隙大,在打到高噸位時,可以從測力油缸下部看到。正常情況是看不到滴油或高噸位時有間歇滴油,如果成線狀流出,說明測力活塞應(yīng)更換。在觀察漏油時,應(yīng)注意接頭漏油和缸塞漏油的區(qū)別,且不可由于錯看而得出錯誤的判斷。
 
  7.送油閥中活塞與活塞套有損傷或彈簧變軟。這樣每次加載所能達到的負荷基本不變,送油閥噪音大,當(dāng)負荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。應(yīng)取出并研磨活塞與活塞套,如損傷嚴重應(yīng)予更換彈簧。
 
  8.送油閥穩(wěn)壓彈簧剛度低或節(jié)流針空腔有堵塞。主要表現(xiàn):每次加載只能達到一定負荷,當(dāng)負荷不能再上升時,回油管出油量大。排除方法:更換剛度適宜的穩(wěn)壓彈簧或清洗臟物。
 
  9.送油閥阻尼針與阻尼孔間隙過小。主要表現(xiàn):每次加載只能達到一定負荷,當(dāng)負荷不能再上升時,送油閥回油管出油量大。排除方法:取出阻尼針,沿阻尼針軸向用銼刀適當(dāng)銼去一部分。
 
  10.帶動油泵的皮帶松動,有打滑現(xiàn)象。加載到某一負荷后不能再上升,送油閥回油管無油流出,油泵無工作聲。排除方法:松開電動機固定螺絲,調(diào)整好位置,使皮帶拉緊,再將電動機固定螺絲擰緊。若皮帶變形太大,就得更換新的皮帶。
 
  11.油泵柱塞銹蝕。主要表現(xiàn):在加載過程中,送油閥回油管出油不連續(xù)或有波動。到某一負荷不能再上升時,回油管無油流出。排除方法:取出柱塞重新拋光。
 
  12.有保險閥的試驗機,當(dāng)最大載荷超過3%~5%時,能自動打開,保證試驗機不致超載過多而損壞,當(dāng)安全閥調(diào)節(jié)不當(dāng)時,或閥尖與孔封閉不嚴時,都會使壓力打不高,其調(diào)整方法是,拆卸安全閥調(diào)節(jié)螺釘,檢查零件損壞情況進行調(diào)換,超載過多,將螺釘向下旋,反之向上旋。
 
  常見故障三、做拉伸試驗時,試樣斷口總是在兩邊斷。造成這種現(xiàn)象的原因,首先應(yīng)考慮試驗機主體部分安裝是不是垂直,如排除了這種原因,再從以下3個方面進行排除。
 
  1.鉗口裝夾時沒放正,應(yīng)按要求使鉗口對稱的夾好試樣。
 
  2.鉗口質(zhì)量低劣,牙齒損壞,除了影響鉗口不同心外,還使試驗過程中試樣打滑,使屈服點很難辨認。這時應(yīng)更換鉗口。
 
  3.升降導(dǎo)輪調(diào)節(jié)不正,使上下鉗口不同心。應(yīng)加工一個檢驗棒,上下鉗口拉緊后,以兩根力柱為依據(jù)用百分表測量,直到調(diào)節(jié)合格為止。
 
  為了延長試驗機的使用壽命和試驗數(shù)據(jù)的精確度,試驗機使用過程中的維護保養(yǎng)變得尤為重要。

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