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　　據(jù)介紹，第五階段車用汽油和車用柴油國家標準已于2013年批準發(fā)布。本次批準發(fā)布的第五階段乙醇汽油和生物柴油國家標準，標志著我國車用油品標準全面達到第五階段。乙醇汽油和生物柴油是我國發(fā)展替代能源、減少原油依賴的重要措施。目前歐盟已經(jīng)全面使用乙醇汽油和生物柴油，美國、巴西等國家也在廣泛使用乙醇汽油，我國正在多個省市推廣使用這兩種油品。目前，我國乙醇汽油年均消費量約占汽油消費總量的1/4，新標準發(fā)布實施，為上述地區(qū)乙醇汽油和生物柴油質(zhì)量升級工作提供技術(shù)依據(jù)，實現(xiàn)替代能源推廣和油品清潔化的雙重目標。
　　
　　本次發(fā)布的第五階段普通柴油標準，參考了美國、英國、日本等發(fā)達國家非道路用柴油質(zhì)量標準，大幅提高了硫含量、潤滑性、脂肪酸甲酯等指標要求，再次提高普通柴油清潔化水平，將顯著降低拖拉機、農(nóng)業(yè)機械、工程機械、內(nèi)河船舶等非道路機械的污染物排放，是落實“大氣十條”和“水十條”的又一重要舉措。據(jù)統(tǒng)計，我國2013年柴油生產(chǎn)量為17272萬噸，其中約40%為普通柴油，廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、鐵路、航運等領(lǐng)域。
　　
　　與此同時，為抓緊落實《大氣污染防治行動計劃》，國家標準委著力推進成品油標準升級工作，目前已全面啟動修訂第六階段油品國家標準，同時將進一步完善配套檢測方法標準。新標準將參考*標準并結(jié)合我國實際，進一步提升技術(shù)指標水平，能夠大幅拉動石化、汽車等行業(yè)的投資和消費，有力促進煉油裝置、汽車制造等裝備制造業(yè)的提質(zhì)增效，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級。