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Y.MU2000-D 輪轂輪胎-完整輪轂檢測

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Y.MU2000-D輪轂輪胎-完整輪轂檢測在生產(chǎn)過程和調(diào)查事故時,需要對完整輪轂的設計和開發(fā)進行放射鏡測試

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Y.MU2000-D 輪轂輪胎-完整輪轂檢測

在生產(chǎn)過程和調(diào)查事故時,需要對完整輪轂的設計和開發(fā)進行放射鏡測試。Y.MU2000-D 輪轂輪胎專為檢測這些零部件而精確開發(fā)。

Y.MU2000-D輪轂輪胎單元系統(tǒng)圖片

  • 快速可信的檢測結(jié)果

  • 靈活性強,使用方便

  • 強大的現(xiàn)代化檢測技術(shù)


     采用Y.MU2000-D輪轂輪胎,無論是胎面脫層、輪胎子部件放置不正確、內(nèi)襯、側(cè)壁或輪胎胎面的厚度存在差異均可以簡單快速地進行X射線檢測。輪轂上胎圈布置的缺陷可輕易地被察覺。將整個輪轂安置在一個軸上進行X射線檢測,輪轂則自動旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)檢測。

      Y.MU2000X采用X射線技術(shù)采集圖片,此方法的特點是,可采集到分辨率的動態(tài)圖像。涉及輪胎圖像檢測和數(shù)碼儲存時,集成的圖像增強與存檔程序如Y.IMAGE x500i/i-R同樣簡單高效。

     客車輪轂&輪胎裝置的切線X射線圖像

     完整輪轂的切線X射線圖像詮釋了使用Y.MU2000-D ToW的優(yōu)點。輪轂上輪胎安置的位置清晰可見??蛙囕喬ド系?條鋼帶可清晰識別,而且,它們在輪胎內(nèi)的位置也可以被檢測到。

 

汽車輪胎輪轂的X光正切面圖像

     汽車輪胎輪轂的X光正切面圖像顯示了使用 Y.MU2000-D ToW的性。輪胎和輪轂的相對位置非常明顯。汽車輪胎的2層鋼制帶束層清晰可辨,且其在輪胎內(nèi)的位置可以確定。



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